Chenglong H5 -vetykäyttöinen yksiakselinen kuorma-auto mahdollistaa vihreän liikenteen Guangzhoussa

Hiljattain Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) ja Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) järjestivät yhdessä suuren ajoneuvojen luovutusseremonian Guangzhoussa. 100 yksikköä Chenglong H5 -vetykäyttöisiä yksiakselisia kuorma-autoja luovutettiin...Sähkökuorma-autot toimitettiin virallisesti merkittävälle asiakkaalle Guangzhoussa. Tämä toimitus ei ole ainoastaan ​​virstanpylväs kolmen osapuolen väliselle syvälliselle yhteistyölle, vaan myös vankka askel eteenpäin vetykäyttöisten polttoainekuorma-autojen laajamittaisessa käytössä kuljetusalalla ja antaa vahvan sysäyksen vihreän logistiikan kehitykselle Guangzhoussa.

DFLZM:n tällä kertaa ajoneuvot toimittanut pääasiakas Guangzhoussa on listattu logistiikkayritys, joka on erikoistunut autoteollisuuden osien toimitusketjun integrointiin. Sen päivittäinen kuljetusvolyymi on jopa 2 000 matkaa, ja sen logistiikkaverkosto kattaa Etelä-Kiinan, Itä-Kiinan, Keski-Kiinan, Lounais-Kiinan, Pohjois-Kiinan ja Koillis-Kiinan. Tämä laajamittainen vetykäyttöisten yksiakselisten kuorma-autojen hankinta syventää ja laajentaa osapuolten aiempaa 200 yksiakselisen kuorma-auton yhteistyötä. Tämä ei ainoastaan ​​osoita asiakkaan suurta arvostusta Chenglongin tuotteiden erinomaisesta laadusta, vaan myös heijastaa sen vahvaa luottamusta vetykäyttöisten polttoaineiden logistiikkateknologian laajoihin tulevaisuudennäkymiin.

Yli 71 vuoden kehitystyön jälkeen DFLZM on paitsi saavuttanut useita uraauurtavia "ensimmäisiä" saavutuksia Kiinan ajoneuvovalmistuksen historiassa, myös reagoinut aktiivisesti kansalliseen kaksoishiilistrategiaan. Se on edistänyt "Longxing-projektin" toteuttamista ja kiihdyttänyt toimiaan vetykäyttöisten polttokennoajoneuvojen markkinoilla edistääkseen vetykäyttöisten hyötyajoneuvojen moniskenaarioiden soveltamista. Se on kehittänyt ja lanseerannut useita vetykäyttöisiä hyötyajoneuvoja, joilla on pitkä toimintasäde, alhainen energiankulutus ja korkea luotettavuus. Näitä käytetään laajalti monilla alueilla ja ne ovat saavuttaneet laajamittaisen käytön. Niiden vakaus ja luotettavuus on markkinoiden täysin todentama.

Tällä kertaa toimitettu Chenglong H5 -vetykäyttöinen yksiakselinen kuorma-auto on DFLZM:n ja HTWO Guangzhoun yhteisen tutkimus- ja kehitystyön tulos, jossa yhdistyvät molempien osapuolten teknologiset edut. HTWO Guangzhou tarjoaa maailmanlaajuisesti johtavan 100 kW:n tehokkaan polttokennojärjestelmän, joka tukee vahvasti ajoneuvon tehokasta toimintaa. DFLZM on tehnyt tiivistä yhteistyötä HTWO Guangzhoun teknisen tiimin kanssa, tukeutuen syvälliseen kokemukseensa alustan tutkimus- ja kehitystyössä sekä valmistuksessa. Useiden optimoitujen suunnittelukierrosten ja tiukkojen testien jälkeen se saavutti alustan ja vetypolttoainejärjestelmän täydellisen sovituksen, mikä antaa ajoneuvolle keskeiset kilpailuedut, kuten "vety-sähkö-synergia, korkea hyötysuhde ja luotettavuus", jotta se voi täysin vastata asiakkaiden korkeataajuisiin käyttötarpeisiin.

Toimitus ei ole päätepiste, vaan syvemmän yhteistyön lähtökohta. Tulevaisuudessa DFLZM tarjoaa edelleen suurinta vilpittömyyttä ja parasta mahdollista palvelua ajoneuvojen koko elinkaaren varmistamiseksi. Yhdessä HTWO Guangzhoun kanssa se kehittää jatkuvasti teknologiaa ja optimoi tuotteita auttaakseen Guangzhoun suurta asiakasta vähentämään kustannuksia, lisäämään tehokkuutta ja saavuttamaan korkealaatuista kehitystä, mikä edistää Kiinan vetyajoneuvoteollisuuden voimakasta kehitystä ja vihreän ja vähähiilisen liikenteen muutosta.